如果说交通的发展畅通了发展的血脉，而开放则打破了旧观念的束缚，破除了阻碍发展的思想“坚冰”。

2、开放 如果说交通的发展畅通了发展的血脉，而开放则打破了旧观念的束缚，破除了阻碍发展的思想“坚冰”。 一个个鲜活的案例，印证了一个规律：在全球一体化进程加速发展的今天，地方发展也更应以开放视野拥抱变革，积极从中寻找借势借力的相对优势。因此，十年前，国发2号文件发布，提出贵州要解放思想，锐意进取，把改革开放作为加速发展、加快转型、推动跨越的强大动力，不断破除体制机制障碍，不断优化投资和发展环境，不断提高对内对外开放水平。“开放”，以一种磅礴之势走入遵义人的视野。这也在遵义掀起了一场大思考、大讨论。当时遵义的不少干部就发出感慨：开放思维，放开手脚！ 十年来，遵义交出了一张漂亮的答卷。 在2022年遵义市的政府工作报告中指出，过去五年来，遵义的开放能力显著增强，渝贵铁路建成通车，茅台机场建成通航，乌江水运全线复航，公路通车里程突破4万公里，遵义综保区、新舟机场航空口岸、跨境电商综合试验区获批建设，打造国家级外贸转型示范基地3个，启运贵州中欧直发测试班列。 创新水平显著提升，持续推进遵义高新区、农高区建设，北师大京师研究院、江南大学遵义研究院挂牌成立，高新技术企业发展到225家，大数据与实体经济融合发展指数超过40，数字经济占GDP比重超过33%，成功进入国家创新型城市行列。 这一系列开放动作背后，是遵义对所处区域格局变化的深入思考和对自身发展的自我施压。 过去十年，有太多难以忘怀。 敲响农村集体经营性建设用地入市的“第一槌”，探索形成“农民导师制”，开办“新时代青年农民学校”，荣获全国人才工作创新案例奖，医改经验成功入选国家医改蓝皮书，湄潭“寨管家”工作经验被中央改革办刊发全国学习借鉴等等。 这些都记录下了遵义奋斗的足迹，定格成永恒的记忆。然而我们不会忽略，成绩背后，是遵义不断突破自我，敢为人先的胆识、敢于冲破旧观念的勇气、敢于创新的气魄和海纳百川的胸襟，是遵义上下干群一心、开拓奋进、同心奋斗的情怀与担当。 而今，文件中提出贵州要打造内陆开放型经济新高地。统筹国内国际两个市场两种资源，统筹对外开放通道和平台载体建设，深入推动制度型开放，打造内陆开放型经济试验区升级版。